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棕油主产国的“零关税”等措施能否救市

2015-4-20 11:10:32来源:中国粮油信息网作者:
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  • 进入四月也就进入了棕油产能恢复期,产能变化、出口量的变化以及销库存能力开始左右国际棕油价格行情,这些也是近期棕油市场关注的焦点。
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  • 棕油 主产国 零关税

进入四月也就进入了棕油产能恢复期,产能变化、出口量的变化以及销库存能力开始左右国际棕油价格行情,这些也是近期棕油市场关注的焦点。而今年第一季度各棕油主产国的出口数据非常不理想,这就使得各棕油主产国压力倍增。在这样的背景下,各棕油主产国可以说是手段频出,但这些手段能否救市?笔者认为效果恐难理想。
 
  一、印尼开启生柴补贴
 
  根据印尼媒体上周的报道,印尼政府将对零关税出口的毛棕榈油收取每吨50美元的费用,加工棕榈油将收取每吨30美元的费用。这些收费将用于补贴生物柴油。印尼政府早些时候宣布将生物柴油补贴从原先的每公升1500印尼盾调高至4000印尼盾。
 
  今年早些时候,为了鼓励生物柴油的掺混,能源部提议在国家预算里提高生物柴油补贴,但是在最终出台的国家预算报告里并未提及此事,政府官员表示生物柴油补贴将被归入柴油燃料的固定补贴。3月中期,印尼政府将生物柴油掺混率调高到15%,从4月份执行。
 
  印尼想通过这样的一系列政策,虽然主要是为了降低该国对外来能源的依赖,但同样是刺激的棕油的消耗,对棕油市场来说是利好消息,而我们从近期的行情中可以看出这一系列的措施实施的并不好。据印尼能源矿产资源部发布的数据显示,第一季度的生物燃料掺混量为224,025千公升,其中国有石油公司(Pertamina)占到其中的180,456千公升,其他企业占到43,569千公升,这要低于去年一季度的生物柴油掺混量350,000千公升。印尼能源矿产资源部的生物能源以及可再生能源负责人DadanKusdiana表示,生物柴油掺混量下降的部分原因在于,国家预算里没有确定生物燃料补贴分配的政策,也包括原油和生物燃料的价格差扩大等因素。也就是说,今年的印尼仍然棕油库存充足,政府的一些列政策并未起到市场预期的效果,这让未来棕榈油的行情又蒙上了一层阴影。
 
  二、马来5月零关税
 
  吉隆坡4月14日消息:据马来西亚政府周二发布的一项公报显示,今年5月份马来西亚毛棕榈油出口关税将削减至零。此前该国刚刚终止一直持续到今年3月的毛棕油出口零关税政策,在四月开始征收4.5%的毛棕油出口关税。这样只征收一个月关税就继续调回零关税就是因为产能回复,但出口仍处疲软。
 
  据马来西亚棕榈油局(MPOB)周五发布的月度数据显示,2015年3月底马来西亚棕榈油库存达到187万吨,创下三个月来的新高,比2月底的174万吨提高7.5个百分点。作为对比,报告出台前路透社的调查显示3月底的库存为175万吨,预测从环比降低2%到环比增长10%不等。棕榈油库存增长的原因在于油棕单产恢复性增长的速度超出预期,也超过了棕榈油出口增长的速度。MPOB数据显示,3月份马来西亚棕榈油产量为149.5万吨,创下四个月来的新高,高于2月份的112万吨,环比增幅达到33.3%。报告出台前市场预期3月份棕榈油产量为132万吨,比上月调高18%。3月份马来西亚棕榈油出口量为118万吨,环比增长21.5%。2月份的出口量为8年来的低点,主要跟工作日数量较少以及庆祝农历新年有关。
 
  从上述数据我们可以看出,马来西亚的库存压力也是非常大的,那么5月关税调零能否真的解决产能回复的庞大压力呢?笔者认为可能会刺激出口,但对棕油整体行情的利多能力有限。本网获悉,路透吉隆坡4月15日,船运调查机构SGS周三公布数据显示,马来西亚4月1-15日棕榈油出口量为470,058吨,较上月同期的484,453吨减少3.0%。而据船运调查机构SGS(4月10日)发布的报告显示,2015年4月份前10天里马来西亚棕榈油出口量为320,508吨,比2月份同期的247,608吨提高了29%。
 
  从两组数据对比可能看出,进口商开始有意识的把进口计划延迟到5月进行,这可能会使得5月马来西亚的毛棕油出口转好,但这也只是在释放3月积压的库存而已。
 
  三、泰国提高生柴参拌比
 
  曼谷4月9日消息:据泰国能源部表示,泰国计划从4月中旬将柴油燃料中的棕榈油掺混量提高到7%,高于先前的3.5%。此举旨在消化过剩的棕榈油供应,拉动国内棕榈油价格。泰国是全球第三大棕榈油生产国,不过其产量只相当于头号生产国印尼和马来西亚棕榈油产量的很小部分。泰国计划从4月16日起将棕榈油掺混率从3.5%提高到7%,这等于撤销了1月份的政策,当时政府降低棕榈油掺混率,因为国内棕榈油产量遭受旱情损害,导致棕榈油库存下滑。泰国能源部能源业务厅主管WitoonKulchroenwirat称,此次调整后,生物柴油消费可能从每天的220万升提高到370万升。2015年3月份泰国每天的柴油需求量约为6000万升,约合37.8万桶/天。泰国能源部称,国内棕榈油供应提高,给棕榈油价格造成下跌压力,3月份泰国棕榈油库存约为17万吨,远远高于泰国政府的目标水平13.5万吨,1月份棕榈油库存曾降至11万吨。
 
  从数据我们可以看出,泰国虽然被称为第三大棕油产油国,但是其产能较上述两国基本没有可比性,所以泰国出台的相关政策,对整体棕油市场的影响微乎其微。
 
  总结:虽然各棕油产油国纷纷出台了一系列拉动棕油产业的政策及措施,但从现阶段的表现来看,收效微乎其微,作用并不明显,市场仍然处在庞大供应量的利空氛围中。当然销库存并不是产油国单方面就可能做到的,也需要进口国及地区的配合,那么进口国会配合吗?

(关键字:棕油 主产国 零关税)

(责任编辑:00234)
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