具有工业意义的含锑合金达200种以上，其中以制造蓄电池铅栅极及接头零件、轴瓦（轴承合金）、印刷合金（活字金）、锑青铜、电缆包皮、铅板、铅管和铅箔、焊料、软管、弹丸，白镴等耗锑量较大，其含锑成分的范围列于下表。
表 工业锑合金的大致组分
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合金名称 |
主要成分∕% |
其他成分∕% |
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蓄电池栅铅板 |
2.5～5 |
0.25～0.5 |
余量 |
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轴承合金 |
4～15 |
锡基83～93 铅基1.5～11 |
0.35 余量 |
As 1～3 Cu 0.5～8 |
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印刷合金 |
4～23 |
17～3 |
余量 |
Cu 0～2 |
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锑青铜 |
7 |
Cu 91，Ni 2 |
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电缆包皮 |
1～6 |
余量 |
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铅板和铅管 |
2～6 |
余量 |
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焊料 |
0～2 |
42～38 |
余量 |
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软管 |
2～3 |
余量 |
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弹丸 |
0.5～12 |
0.25～1.0 |
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白镴 |
0～8 |
余量 |
20～2 |
Cu0.2～5，Zn0～5 |
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硬铅 |
6～28 |
余量 |
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表中前4种合金是工业上用途最广泛的锑合金。铅基合金的成分各制造厂家不尽相同，一般为3%～12%。
自20世纪60年代起出现了低维护和不需维护的蓄电池。低维护蓄电池是将铅栅极的含锑量由5%或更高减至1.15%～2.75%。这样会影响铅栅极的硬度，改用添加少量其他金属（主要是砷）来解决。
轴承合金的品种相当繁多，锑在机械工业及交通运输业中的用量仅次于蓄电池制造业。
印刷合金（活字金）是以锑锡为基本组分，含Sb3.5%～30.5%，计有20多种牌号产品。这种合金熔点低，易于浇铸，印刷合金通常是用废铅字回炉熔炼铸成，原生锑在印刷合金的消耗，仅占锑的年需量的3%左右，并逐年减少。
锑青铜是以锑代替昂贵的锡而成的一种新型锑合金，可用来制造摩擦轮、各种齿轴及机床电动机的受荷的轴衬，性能良好，有发展前途。
