进入春节前最后一周,节日氛围浓郁,钢市基本休市,大多数商家已关门息业,只有个别商家有留守人员对外报价,上海,天津,乐从等主要市场价格与上周基本一致。两天来基本上没有询价电话,交投活动少之更少。周一,远期价格略走强,唐山地区钢坯价格有跟涨行情,但幅度很小,约10元左右。对市场基本没有影响。现在春运正酣,钢厂发货略受影响,据了解,上海热卷资源较少,规格品种也多有缺少,春节前商家组织货源不积极,入市资源少,但春运期间,钢厂往往利用春运间隙加快发货,因此,市场资源不会出现短缺,而且钢厂春节期间主要生产线都不停产,厂内库存只多不少,如果有需求进入市场很快。商家对年后的市场比较谨慎,因此年前备货的不多。商家对节后市场仍持谨慎态度。
从信息层面看,近日市场纷传铁路货运价格拟于春节后上调,总体幅度约为3分/吨·公里,分两次进行,此次可能先上调1.5分/吨·公里,相较现在的平均13分/吨·公里,涨幅约20%。市场人士预计,铁路货运价格改革方案的合理目标为铁路一公路货运价格比为30%至40%,未来两到三年内有望通过逐步提价达到这一合理区间。据专家分析,铁路运价长期偏低,上调已成必然趋势。为此,2013年2月,铁路货运线价格调整,货物平均运价水平每吨公里提高1.5分,由平均每吨公里11.51分提高到13.01分,涨幅达13%,成为2003年以来,国家第九次上调铁路货运价格。铁路运价上调,“提价”将是铁路股的投资逻辑。在铁路运价上调利好铁运企业的同时,也将推高国内煤炭、钢铁、化肥等企业的成本,对于需要长距离运输原材料的钢铁企业吨钢成本增加是最为直接的。从这个角度看,钢价成本支撑力度再次加大,春节后有望稳中趋升。如果没有需求增长,对钢厂及商家均有负面影响。另外,热卷期货有望春节后上市,正式运行后,期货市场变数增加,对现货市场上的热卷影响是不容忽视的。
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