本周在十月中旬运行，钢市在本周表现较为突出，在期螺市场连续拉涨的带动下，长期低迷，下跌不止的钢价出现普遍拉涨行情，多地市场价格出现阶段性反弹，主要品种中拉涨比较突出的为线螺价格，上海，北京，南京，杭州等地呈现稳步上涨趋势。一周之内上涨幅度在20－－50元不等，唐山地区钢坯价格连续拉涨，至周末大部分商家报价在2600元以上。商家反映市场成交较好，价格拉涨后一些中间商开始进货，促进了市场的活跃程度，下游企业采购起色不大。市场心态比较理性，相比之下板材市场要平稳的多，热卷虽有涨势但幅度不大，大部分地区保持平稳，上海，天津等在周初连续拉涨两天后基于平稳。主要在于拉涨仍然是单边行为，也主要受期螺市场影响，市场需求仍然处于低迷状态，据商家反映，热卷价格确实有所提升，但实际成交中仍然十分松动，而且中间商进货也为数不多。中厚板市场以稳为主，线螺涨对中厚板市场影响不大，商家多持观望心态，市场成交清淡。致于冷板市场仍然冷清，本周上海市场仍然下跌，鞍钢产1.0冷板报价仍然低于4000元。整体上看钢市基础仍然较差。继续拉涨的动力不足。
对于本周线螺等价格拉涨的因素主要为，继房贷新政出台，更改首套房认定标准，刺激改善型购房需求之后，住建部又减免公积金贷款多项收费、实现住房公积金缴存异地互认，救市政策出台愈加频繁，预计四季度楼市成交表现将好于三季度，提升了建筑钢材市场的信心。其次是，河北省近期下发“空气质量保障措施”，不仅对钢铁、火电、焦化等重点涉气企业进行限产，而且对土石方挖掘、拆除工程及市政道路工程等一律停止施工作业，迫使各个工地在APEC会议召开前尽量加快进度，从而提前透支了建筑钢材需求，短期内现货成交出现好转，拉动钢价上涨。此外，近期期螺空头减持较为积极，打压心态不强，也支撑了现货市场信心。
从汽车、家电、造船、工程机械等需求情况来看，板材价格上涨底气不足。从九月份的经济数据也可以看出下游实体经济仍以下行为主，家电、汽车、工程机械、造船等行业需求普遍不乐观，导致板材市场整体成交偏淡9月份PPI同比下降1.8%，降幅较上月扩大0.6个百分点。其中，上游（采掘业）同比大降6.7%，降幅最为明显。同时，用钢量较大的金属制品业、通用设备制造业、汽车制造业、运输设备制造业等9月出厂价同环比继续下降，且降幅进一步扩大，显示需求不旺。从汽车行业看，9月汽车销量同比仅增长2.47%，较上月下滑1.57个百分点，连续两月下滑，呈低速增长。2014年1-9月全国汽车产销同比增长8.08%和7.04%，明显低于上年同期的12.78%和12.7%。
中钢协最新统计数据显示，全国重点企业粗钢日产量在连续2旬小幅下滑后，10月上旬重回180万吨高位，旬环比增加0.8%。这意味着钢材市场供应压力并未放缓，钢市仍面临着严峻的考验。从库存看，9月下旬末，重点企业库存量为1491.14万吨，虽然比上一旬末下降了6.2%，但仍比8月下旬末增长了4.7%，整体依然呈上升趋势，表明供给压力没有缓解 面对当前的诸多问题，我们应适应钢市新常态。 今年5月，国家主席习近平在河南考察时提出“经济新常态”的概念。“新”意味着不同以往，“常”意味着相对稳定。冶金工业规划研究院院长李新创在接受记者采访时表示，对钢铁行业来讲，“新常态”表现为“五个低”：消费低增长、产量低增长、钢价持续低迷、企业效益低、原材料价格也会持续低迷。同时市场也逐步走向理性。
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