中国船舶集团两大船厂再获46亿元大单

4月29日，中国船舶集团有限公司旗下中国船舶工业贸易有限公司、上海外高桥造船有限公司、广船国际有限公司与交通银行股份有限公司旗下交银金融租赁有限责任公司在北京、上海、广州三地以“云签约”方式签署12艘12万吨双燃料油船建造合同，合同总金额约46亿元人民币，这是中国船舶集团旗下单位近期承接的又一单笔大额订单。中国船舶集团党组书记、董事长雷凡培，交通银行党委书记、董事长任德奇，中国船舶集团党组成员、副总经理孙伟，交通银行党委委员、副行长吕家进出席签约仪式。

该系列油船是外高桥造船和广船国际为船东量身定制的“优化升级”版LRII型双燃料油船，采用燃油和LNG（液化天然气）双燃料推进，载重吨约12万吨，服务航速为14.5节。由广船国际自主研发设计，在新线型研发、船体主结构设计、液化天然气（LNG）供气系统设备等方面进行了充分的优化升级，增加了LNG燃料罐、供气系统等双燃料相关系统，满足国际海事组织（IMO）TIER III排放标准，具有航速快、空船重量轻、能耗低、适配性强等特点，在能耗指标、环保性能以及可靠性要求方面，均达到了同型船的世界顶尖水平，在船舶减排、低碳技术发展方面代表了航运业和造船业未来发展方向，深受船东青睐。

据国际船舶网了解，这批新船的单船造价为5400万美元，总价值近6.5亿美元（约合人民币46亿元）。其中，外高桥造船承建4艘订单，合同总价超15亿元人民币，广船国际承建8艘，合同总价超30亿元人民币。首制船计划2021年上半年开工，2022年上半年交付船东壳牌公司，该项目也是壳牌和中国金融机构有史以来合作的最大船舶租赁项目。该系列船交付后将交由交银租赁和壳牌（SHELL）运营。交银租赁今年4月20日与壳牌签署了长期租约合同。

交银租赁目前是国内商船队规模最大的金融租赁公司，航运租赁资产规模超过800亿元，旗下船队拥有约180艘船。近年来，交行以上海“五个中心”建设，特别是国际金融中心、航运中心建设为契机，着力提升航运金融服务能力，建立了完善的船舶融资产品运行体系，并与以中船为龙头的大批全球知名航运企业、造船企业、航运服务机构等建立了良好的合作关系。

一直以来，合作双方坚持互利共赢的原则，开展了全方位、多层次的深度合作，取得了显著成效，建立了深厚的友谊。交银租赁与中国船舶集团旗下中船贸易及船企也建立了长期稳定的合作关系，先后共计开展了超过50艘船舶建造合作项目，累计金额达178亿元人民币。

此次项目签约彰显了疫情背景下合作双方促进“产融结合”落实落地、振兴国家高端海洋装备制造业的责任与担当，也是特殊时期双方努力推动复工复产、积极践行“金融服务实体经济、携手共克疫情时艰”的生动体现，将为促进全球能源产业稳定发展、提振全球经济信心注入强劲动力。此次成功签约将进一步深化双方的合作伙伴关系，也将为双方实现共赢发展奠定坚实基础。

据了解，壳牌在今年1月选择了一批船东，计划订造最多12艘油船，当时入围的船东包括摩根大通、山东海运、工银租赁、交银租赁和Easten Pacific Shipping（EPS）。最终这一项目完全交给了交银租赁，壳牌将与交银租赁签署为期15年的租船合同。

近年来，壳牌一直积极推动LNG燃料的应用。去年8月，壳牌子公司Shell Tankers (Singapore)签署了长期租船合同，从韩国长锦商船租入10艘LNG动力双燃料阿芙拉型原油船。这是当时全球最大的一笔LNG动力油船订单，总价值超过6亿美元，新船由三星重工建造，计划在2021年交付。

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