“煤炭价格每月都会跌一些，尤其是动力煤。”25日，山西同煤集团一销售人员在电话里向记者透露，5000大卡动力煤价格又比上个月降了10元/吨，每吨价格已降至380元，逼近成本线。
由于大型煤企降价，港口煤价6月份出现一轮大幅下跌，影响传导至产地，山西地区的煤炭价格从6月中旬开始大幅下滑。截至7月24日，朔州地区发热量4800大卡、5200大卡动力煤车板价格分别报收320元/吨、430元/吨，大同发热量5500大卡、5800大卡、6000大卡动力煤价格分别报收430元/吨、440元/吨、480元/吨。此番降价，较6月中旬各地区降价幅度为10元-30元/吨，其中，5000大卡动力煤价格降至380元/吨，已经很接近成本线。
“5000大卡动力煤的成本应该在每吨360元左右，现在还有20元左右的利润空间。”山西一国有煤矿工作人员表示，周边的动力煤生产矿井有个别出现亏损情况，但是其他的矿基本都处在生产状态，停产的几乎没有，煤矿只是以销定产。如果销量不好，产量也会随着下降。他表示，动力煤的价格已经快降到成本线了，如果价格继续降下去，山西的国有煤矿就要亏本了。
山西汾渭能源动力煤分析师曾浩表示，在夏季的用电高峰期内，电厂并没有如预期地加大采购量，而是通过控制库存来延续动力煤市场的弱势运行。预期的需求高峰没有到来，同时国有企业由于依旧存在利润空间依旧维持正常生产，导致6月份全社会煤炭库存上升到了历史高点，煤炭行业内对于市场的悲观气氛加剧，造成了在需求高峰期价格反而大幅跳水的反常现象。
“从近期市场成交情况来看，动力煤维稳的条件已基本成熟，8月份将进入缓慢去库存的阶段，但是5500大卡的煤价维稳还具有不确定性，还存在一定下降空间。”曾浩认为，从目前各大港口和煤矿库存的高位运行情况来看，煤价上行在短期内难以实现，不过动力煤价格有望在8月份企稳。
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