南山铝业高端铝材市场化进程提速，公司有望迅速成长为全球前十大航空航天用铝材料供应商之一。日前，公司相关业务负责人表示，航空航天用铝材作为公司的战略性材料有望在2016年获得实质性进展。
为解决铝行业供需结构失衡，实践供给侧改革，南山铝业凭借新技术和高性能的产品深耕高端交通用铝。2015年，公司即与波音、空客及中商飞开展了战略合作，提供航空座椅配套、挤压断面，并在航空铝合金薄板、厚板、锻件和挤压型材的研发、生产和合格鉴定上进行合作。
目前，公司占地2460亩，集中厚板、挤压、锻造于一体的航空材料产业园区已全面进入投产阶段。南山铝业董事长程仁策表示，公司将提高市场化程度、加大中高端产品供给。
近年来，随着汽车、轨道交通、航空航海业的飞速发展，欧洲交通领域的铝需求量已经翻了3倍之多，预计未来还将成倍增长。预计2016年我国轨道交通领域铝材消费量将达到22万吨，而未来几年在乘用车、全铝化挂车、铝制油罐车、C80运煤敞车、高铁、城年内，城轨车辆市场总份额将达到600亿元。铝行业专家指出，高铁、地铁等交通运输领域，我国未来可增加1000万吨的市场用铝容量，轮船、游艇等项目的推进也将给铝行业带来更大的发展机遇。
南山铝业生产的交通用铝型材产品具有独特的优越性，在可热处理强化型铝合金中，未发现应力腐蚀开裂等现象，具有中等强度、优异的成形性和耐腐蚀性及较低的密度等优点。作为中车主力型材供应商，公司正在按计划开发高铁用铝合金板材产品，也包括高铁用锻件产品等。同时，公司在汽车轻量化方向上也开发了汽车用板材、锻件、挤压材产品，与北京有研总院、欧洲技术咨询服务公司联合推动汽车铝板的研发，得到了中国汽车产业联盟的大力支持。在船舶材料方面，南山铝业已成功完成船板和LNG用板的自主研发，产品获得挪威船级社DNV和中国船级社CCS认证。
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