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矿业部长:智利拟寻找新铜销售市场 减轻贸易战对经济冲击

2018-10-9 10:11:32来源:网络作者:
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  • 据外电10月8日消息,智利矿业部长Baldo Prokurica周一在接受媒体采访的时候表示,该国将努力寻找新的铜消费市场,并扩张国内锂工业,以便减少美国和中国之间的贸易战对智利经济的冲击。
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据外电10月8日消息,智利矿业部长Baldo Prokurica周一在接受媒体采访的时候表示,该国将努力寻找新的消费市场,并扩张国内锂工业,以便减少美国和中国之间的贸易战对智利经济的冲击。

智利是全球最大的铜生产国,产量约为全球每年2300万吨铜产量的四分之一。

Baldo Prokurica还表示,该国将进一步将铜和锂矿业部门对外资开放,以满足来自电动汽车行业对两种金属的不断增加的需求。

“电动汽车行业的发展对智利的重要程度,就如同原油对沙特的重要程度一样。” 目前智利拥有全球已探明锂储量的一半。 他在参加“LME周”期间表示,"智利正在尝试通过目前的贸易协议和提升其质量将经济发展多元化。"

他表示,作为拓展新市场的一部分,智利将扩大与印度的贸易商品种类。 智利铜产量巨大,但这也令该国经济容易受到中国经济增长周期的影响,因为中国是全球最大的铜消费国,消费量大约占全球的一半。而铜主要用于建筑行业。

美国挑起和中国的贸易战令全球经济增长前景蒙阴,从而也令铜价面临下行风险。

“如果没有美国与中国的贸易战,国际铜价应该更高才对。” 智利政府预计今年铜均价为每磅3美元,低于其4月时预估的每磅3.06美元。

周一纽约期铜大约报每磅2.74美元,而今年5月时铜价曾触及四年高位约每磅3.25美元。

他还表示,做为提振国内经济“B计划”的一部分,智利正在考虑对铜和锂矿开发对外资开放。

智利锂储量大约为750万吨,这种金属主要用于生产电动汽车的可充电电池。 国际能源署(IEA)预计到2030年,全球电动汽车保有量将增至1.25亿辆,而2017年全球电动汽车保有量只有310万辆。

IEA称,如果各国的环保政策进一步趋严,预计届时电动汽车保有量将增至2.2亿辆。

传统内燃发动机汽车平均消耗铜23公斤,但几乎用不到锂,而电动汽车则每辆大约需消耗80公斤铜和同样数量的锂。

(关键字:铜)

(责任编辑:00570)
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