今年以来，厄瓜多尔新冠疫情依然严峻复杂，米拉多铜矿以推行“点对点”工作方式保证铜精矿运输工作的正常进行，对运输铜精矿车辆进场采取专人监管、严格消毒和个体防护，对装运过程进行标识、全程管控，严控入场司机的作业范围，杜绝外来人员与公司内部接触，确保了米拉多铜矿员工零感染。1-11月份已累计完成国际海运11个航次，通过和中远海运(厦门)有限公司签订10年期海运服务合同，克服了世界新冠疫情对全球海运的不利影响，在全球散货船舶运力下降、港口拥堵、海运费价格高涨等各种不利因素存在的情况下，为米拉多铜矿保证了海洋运输的足够运力，确保铜精矿能及时出口海运。9月和10月份受中国江苏新冠疫情的影响，中国港口船舶大批量滞港滞期，导致返回厄瓜多尔的船舶数量减少，运力严重下降，此时正值米拉多铜矿启动双系列生产时期，铜精矿产量大增，如果不能及时出口，将面临涨库停产，形势较为严峻，为了规避这一风险，我们通过积极调整出口方案，提前预警，开展市场询船，最终寻找到了可用船舶，并成功于10月22日将铜精矿及时装船，使港口已达到存放上限的8万吨库存及时得到了释放和缓解，确保了后续生产和集港的连续。
千辛万苦中保障畅通
米拉多铜矿至马查拉港口全长410km，途经厄瓜多尔4个省和多个少数民族聚居区，翻越山峰最高4000米，全程往返约21个小时。截至11月公司铜精矿出厂运输车辆累计12093台次，共计362790吨。公司通过加强与沿线各地方政府、社区和少数民族团体的沟通协调，确保铜精矿内陆运输线的畅通;在雨季和当地各社会事件发生期间，公司与政府交通部门和军警等部门密切联系，对道路和沿线社会情况进行实时掌握并提前预判，合理安排车队运行，并通过GPS平台对每台车辆进行实时管控和跟踪，有力保障了内陆运输的平稳安全。与马查拉港口签订了年度的港口仓储合同和港口操作服务合同，争取合理服务价格，为铜精矿出口销售提供坚实的港口仓储和操作服务。积极办理取样报告、出口许可申请、海关查验等工作，1-11月份已累计办理取样和出口许可38批次，做到了出口手续和海关放行的及时办理，确保船舶抵港后铜精矿装船业务的顺利开展。
千方百计中降本增效
根据厄瓜多尔能源和不可再生自然资源部确定的有资质取样化验室清单，开展邀请招标工作，选取价格优惠、技术能力强的服务商，为米拉多铜矿提供高质量的出口取样服务工作。团结各方力量，扶持当地运输联盟，并积极主动和各级地方政府保持沟通，建立会谈联系机制。期间，通过与旁归市政府积极沟通、谈判，旁归市议会最终取消了对过境车辆征收过路费的市政令。10月20日，通过艰苦谈判，完成和两家当地运输公司铜精矿内陆运输合同的签署工作，在厄瓜多尔燃油价格大幅上涨的情况下，从米拉多至马洽拉港运输单价维持不变，至瓜亚基尔下浮3.2美元/吨，降低了铜精矿内陆运输成本并有力保障了未来数年内陆运输的稳定和连续。
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