宁德时代发布增混车型动力电池

宁德时代在10月发布增混车型动力电池，并将这一快速增长的新能源车型视为独立类别。特斯拉在电池领域持续发力，已跻身全球（不含中国）动力电池装车量榜单前十。

力拓斥巨资收购锂生产商Arcadium的全部股份，有望跻身全球第三大锂生产商。蜂巢能源将在明年1月终止其下属两家欧洲公司的商业运营，建设欧洲电池工厂的计划由此正式搁浅。“杉杉系”资金危机持续，其所持有的永杉锂业(603399.SH)股权将被司法拍卖，或导致上市公司控制权易主。

宁德时代发布增混车型动力电池

宁德时代调整了其对新能源汽车市场趋势的判断，并推出了面向插电式混合动力和增程式混合动力车型(下称增混车型)的动力电池品牌，两种车型均为油电混合动力的新能源汽车。

10月24日，宁德时代正式发布了这款名为骁遥的电池品牌，其此前推出的麒麟电池、神行电池、天行电池等动力电池品牌，针对的均是纯电动车型。

宁德时代此次推出的骁遥电池，将增混车型的纯电续航提升至400公里以上，且兼具4C超充功能，4C表示电池能够在15分钟内充满电。目前而言，增混车型的纯电续航里程普遍在200公里以内，且充电速度较慢。

在骁遥的发布会上，宁德时代市场部总经理罗坚透露了该公司推出增混车型动力电池的原因，“增混车型已经不再是一个从油到电的过渡产品，而是成为了一个独立类别。”

增混车型兼具纯电动和传统燃油车的优势，提供长续驶里程且能够灵活补能，购置成本也相对较低，目前在国内新能源汽车市场的份额正快速提高。

根据乘联会的统计，今年前9个月，国内纯电动车型的同比增速为17.7%，远落后于增混车型78.3%的增长率。截至9月底，国内增混车型销量占比超过42%，逐步接近纯电动车型约58%的市占率。

宁德时代称，骁遥超级增混电池已经落地理想、阿维塔在内的新能源汽车品牌，包括奇瑞、上汽在内的近30款车型也将配备该款电池。

在快速增长的增混车型市场，宁德时代绝不会甘心落后于其他竞争对手。在混合动力电池领域，宁德时代的市场份额低于欣旺达(300207.SZ)。欣旺达曾披露，2021年-2023年，其连续三年位列中国混动电池装机量第一名，为国内最大的混合动力电池厂商。

(关键字：宁德时代 动力电池)