SNE Research最新数据显示,今年1-8月全球(不含中国)销售的电动汽车动力电池装车量为221.1 GWh,同比上涨11.1%。其中,特斯拉电池装车量排名第十,这是该公司首次进入海外动力电池前十榜单。
今年1-8月,特斯拉装车量为3.6 GWh,市占率1.6%。特斯拉装车的这批电池是其4680圆柱电池,主要是装载于Cybertruck。
2020年,特斯拉提出自研电池计划,开发生产4680大圆柱电池。之后,特斯拉宣布在美国内华达州追加投资36亿美元,扩建其现有的超级工厂,其中部分设施将用来生产4680大圆柱电池,规划年产能是100 GWh。
期间,4680圆柱电池的开发遇到了诸多困难,直到去年才在Cybertruck上开启小规模量产。
电池是电动车和储能系统的核心部件。已在电动车和储能业务大放光彩的特斯拉,也在加码电池布局,曾表示自产至少30%的电池用于自身的汽车业务。
今年2月,有市场消息称,特斯拉计划采购宁德时代的设备,扩建其美国内华达州斯帕克斯的电池工厂,合作模式类似于宁德时代与福特的合作,即工厂由特斯拉全权控制,宁德时代仅负责技术和安装设备。
据外媒The Information10月3日报道,特斯拉启动了其成立21年来最大规模的电池项目,将设计四款新型自有电池,计划2026年推出,为电动卡车Cybertruck、即将推出的无人驾驶出租车Robotaxi和其他电动汽车提供动力。
由此可见,全球电池市场将迎来最强有力的挑战者。
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