10月24日，宁德时代在北京发布了全球首款纯电续航400公里以上，且兼具4C超充的增混电池——骁遥超级增混电池，全面开启增混“大电量”时代。
据宁德时代介绍，目前增混车型在新能源车型市场中占有率约为43%，而且增长势头仍在继续。消费者选择增混车型后，使用纯电驾驶的习惯暴露出电池续航短、补能慢、低温衰减等问题。宁德时代根据用户的用车习惯与体验，推出了骁遥超级增混电池。这是首款纯电续航能达到400公里以上，并兼具4C超充功能的增混电池。
宁德时代宣布，骁遥超级增混电池可以帮助车主解决传统增混车型因纯电续航短而带来的频繁充电问题。骁遥电池在充电速度、纯电续航、馈电功率和低温性能方面有着优异的表现。以每天上下班通勤约40公里为例，5天200公里，还有200公里可以作为周末使用，做到“充电一次，通勤一周”。
骁遥电池是通过采用了正极材料表面修饰的技术，结合高压电解液配方形成有效的纳米级防护层，从而减少了活性层的副反应，进一步拓宽电量的使用边界。其次通过正极材料中引入高活性激发态粒子，提高锂离子在材料中的传输效率。使得车辆在馈电状态中保持充沛的电力驱动。
宁德时代通过对电池充放电特性的建模，可以预估电池未来充放电的能力，建立一个电池多级功率预测控制策略，让功率提升20%。同时宁德时代还构建了SOC全场景高精模型，SOC控制精度提升了40%。材料创新结合BMS智能算法优化，进一步将增程器和燃油机介入的SOC的阈值降低，让纯电使用效率提升10%以上，实现了超过400km的纯电续航。
此外，宁德时代将4C超充技术也“复刻”到了骁遥电池上，在400公里续航配置下，可以实现充电10分钟，补能超280公里。解决了增混车主的补能焦虑。
此次宁德时代还宣布，围绕钠离子电池技术做了三个方面的技术创新。依托宁德时代的AB电池系统集成技术，骁遥电池包将钠离子电池与锂离子电池按一定比例和排列进行混搭、串联、并联集成，实现电池低温续航提升5%。
通过钠离子电池技术在骁遥超级增混电池上的应用，能够实现零下40°极寒环境可放电，零下30°可充电，零下20°时仍能提供动力输出，与常温驾驶体验没有差别。
目前，宁德时代已经拥有了麒麟、神行、骁遥三大品牌，已经构建起了纯电、增混全套的技术路线。骁遥电池已经成功落地多个车型品牌，包括理想、阿维塔、深蓝、启源、哪吒。预计到2025年，包括吉利、奇瑞、广汽、岚图等在内的近30款增混车型，都将配备宁德时代骁遥超级增混电池。
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