根据《福建省非机动车管理办法》，8月1日起，南平市电动自行车必须依法登记后才能上路行驶。连日来，记者在走访中了解到，对电动自行车要持“身份证”上路的新规，有人欢喜也有人愁。
便利的同时减少伤害南平市公安局交巡警支队车管大队负责人张华辉介绍，电动自行车是我市居民日常出行的主要交通工具之一，由于缺乏相应的管理规范，导致这些驾驶者，特别是一些初、高中生，在驾驶过程中飙车、闯红灯、与机动车争道等各类交通违规现象普遍，发生交通事故后处理起来困难。此外，因为无牌，电动车丢失被盗后难以查处等问题也多发。
“驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁，根据这项规定，大部分初、高中生骑电动车上路将不被允许。” 张华辉介绍，他们在交通整治过程中若发现学生违规驾驶，将严厉处置。
此外，非机动车登记应提供非机动车的来历凭证、非机动车合格证明、非机动车所有人的身份证明，申请残疾人机动轮椅车登记的，还应当提交县（市、区）残疾人联合会出具的所有人下肢残疾证明。若发生交通事故或车辆被偷，将有迹可循。
“电动车上牌照就等于给驾驶电动车的人上了紧箍咒，他们再也不敢无视交通规则胡乱骑车了。”市民周雅丽听说办法即将施行后说，最好交警部门可以在源头上加大宣传和处罚力度让电动车驾驶者养成好的驾车习惯，遵守交通规则。
超标电动车将何去何从昨日，记者走访了我市几家电动车销售点， 不少店主表示他们都在观望“超标电动车”将何去何从，同时也期待政府能给“超标”电动车一个平稳过渡的时间。
“《办法》一出，我们真是陷入了困境。”立马电动车销售点负责人黄心斌担心地告诉记者，若是将超标电动车一棒子打死，不许上路的话，他的这些囤货就不知道该怎么处理了，厂方是不会回收的。
“消费者到了店里问的第一句话就是这车爬坡拉力怎么样，而不是车能跑多远，可只要是能爬坡的车基本都是超标电动车。”绿驹电动车销售车行的店长张先生更是坦言，由于延平市区坡多且目的地间路程较短，所以客人的需求都是要爬坡力大，所以店里所销售的车大多是超标电动车，这些电动车不能上牌，他的损失将很大。
不少消费者也在咨询，什么样的车才能上牌，不能上牌的车将怎么处理？
张华辉介绍，电动车、残疾人机动轮椅车及其他符合国家标准的有动力装置驱动的非机动车经公安机关交通管理部门登记后都可以上路行驶。办法颁布前购买的“超标电动车”将按照平稳过渡、限期淘汰的原则实施，目前我市正在制定具体管理措施。
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