从2013年下半年开始，我国的电动车行业发展明显遇到了瓶颈期，销量与产量齐齐下跌，不少电动车生产厂家绞尽脑汁在电动车技术含量上下工夫，可是这类智能化电动车依旧有价无市。
由此引发的连锁反应是，在2014年8月份，电动车生产配件铅酸电池的价格也开始下跌，48v12ah和48v20ah的电池组分别降价15元，跌破300元和500元大关。“铅酸车卖不动，更导致重要配件铅酸电池市场滞销。”不少经销商都如此总结，更猜测电动车行业危机将会日益严重。
但不管铅酸电池的价格如何下跌，从与之相对应的电池原材料价格上来看，铅价、稀土等波动不大，依然居高不下。为此，不少专家表示，由于市场调节有一定的滞后性，铅酸电池价格在电动车价格下跌之后下跌是一种必然，不过从其原材料的价格走势来看，一段时间后，铅酸电池组的价格会慢慢回升。
果不其然，还不到一个月的时间，铅酸电池在市场上的价格便稳步回升，到9月16日，规格为48v20ah的超威电池，价格涨到每组450元，一周后，价格又突破460元。到目前为止，超威电池(48v20ah)的价格已经接近每组470元。不过规格为48v12ah的铅酸电池组价格涨幅并不大，目前为止，并没有每组超过300元的电池组在售，总体的价格区间在260元-280元。
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