“宝钢股份四号高炉点火开始！”昨天上午，随着集团公司总经理、宝钢股份董事长陈德荣一声令下，11支凝聚着炼铁人光荣与梦想的火把准确掷进了簇新发亮的银灰色高炉直吹管，升级换代的宝钢股份四号高炉成功点火。它将再次扬帆起航，开启设计寿命为18年的第二代炉龄。
从炼铁厂二号高炉98天完成大修，到一号高炉的78天、三号高炉的76天，四号高炉以72天的时间，再次刷新了国内特大型高炉快速大修最短工期记录。
国产化率高达98%的四号高炉，曾是宝钢最年轻的一代高炉，设计炉容为4747立方米，于2005年4月27日正式投产。随着时间推移，四号高炉炉缸逐步劣化，制约了高炉产能的正常发挥，原有的环保设备和工艺也难以适应国家和上海市的管控要求。今年9月1日，宝钢股份正式对四号高炉炉缸进行改造大修。
与以往高炉大修相比，这次大修筹备时间短暂，仅是常规时间的1/4，但历经多次大修经验的宝钢人迎难而上，主动发掘新技术，克服了时间上的困难。“隧道取芯”技术被大胆采用，这是该技术首次应用在国内特大型高炉大修中，它能在不影响高炉生产的情况下，铺设滑移设施，成功将6100多吨的下段炉体进行整体拆除和运输，为高炉大修抢出宝贵时间。
根据设计要求，四号高炉需把2000吨的圆形新炉缸和4000吨的椭圆旧炉体对接，如此大重量的半圆形球体与半椭圆形球体对接，是一个工程学上的难题。宝钢通过多次方案对比验证，选取了精密对接方式，将旧炉体与新炉缸对接实施焊接，中间的每一步骤、每一个尺寸都反复检测，精度控制到了毫米，实现了新旧炉缸的精准对位。此外，为确保高炉一代炉龄的寿命，保证高炉大修期间生产顺行，宝钢创新性地为炉身耐材进行喷补，全部炉缸耐材实施在线砌筑；克服安全管控、物流输送等困难实现热风炉、制粉在线运行。
四号高炉大修工作快而不乱的特色在安全工作上展露无遗。尽管大修场地和空间狭小、作业环境复杂、工程实施难度大，宝钢人与各参建单位充分发扬团结协作精神，注重发挥党组织在工程建设中的强大作用，夯实基层基础管理，推进工程项目建设安全管理网络，做到了没流一滴血、没破一块皮、没发生一起偷盗事件，取得了四号高炉大修工程安全无事故的佳绩。
陈德荣与宝钢股份党委书记诸骏生等领导以及设计、施工、设备、材料、监理和生产等单位代表共同见证了四号高炉点火的时刻，并为四号高炉点火。
诸骏生在点火投产仪式上表示，四号高炉大修展现出了建设者们夜以继日、忘我工作,协同高效、攻坚克难，严格苛求、争创一流的精神，这是对宝钢“85·9”精神的传承与发扬，再次验证了宝钢的综合竞争力。当前，钢铁经营形势依然严峻，湛江钢铁项目即将投产，希望四号高炉点火投产后，快速达产、达标、达效，进一步提升绩效指标，续写宝钢大高炉业绩的新辉煌，为公司效益最大化奠定坚实基础。
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